Ganz ehrlich: Ohne unsere ehrenamtlichen Mitstreiter, die im Laufe der Jahre unendlich viele Stunden völlig unentgeltlich und nur aus Freude an der Bahn Freizeit und Urlaub opfern, würde die Feistritztalbahn schon lange nicht mehr fahren!

Sie wollen mit anpacken und die Bahn hinter den Kulissen erleben? Dann lesen Sie bitte weiter. Helfer, die anpacken können wir, wie jeder Verein, nie genug haben. Vorkenntnisse und Wissen rund um die Bahn müssen Sie nicht mitbringen, das Nötige lernen Sie automatisch beim Mitarbeiten, nur die Freude an der Mitarbeit!

Was gibt es typischer Weise zu tun?

Streckenerhalt

Die gesamte Strecke von Weiz nach Birkfeld wurde 2016 an die Feistritztalbahn Betriebsgesm.b.H. verkauft. Das heißt, wir müssen sie auch pflegen! Dabei ist wohl die aufwendigste Arbeit, die Strecke von Bewuchs freizuhalten. Speziell in Sommern mit viel Regen wächst die Bahntrasse schneller zu, als es uns lieb ist. Büsche müssen regelmäßig zurückgeschnitten werden, und ab und zu muss auch der eine oder andere Baum gefällt werden.

Auch Baumaßnahmen an der Strecke selbst sind bisweilen unumgänglich. Sei es der Einbau einer Weiche, das Verlegen eines Gleises oder die Reparatur eines Wasserdurchlaufes. Auch wenn bei  größeren Baumaßnahmen die Gemeindewerke und die eine oder andere Firma unterstützen, Hände, die anpacken werden auch hier gebraucht!

Fahrzeugwartung

Auch die Fahrzeuge brauchen eine regelmäßige Wartung. Dies geht von ganz einfachen, aber dennoch wichtigen Arbeiten wie Fensterputzen bis hin zu der einen oder anderen Totalsanierung eines Fahrzeuges.

Fahrbetrieb

Also da hat der Gesetzgeber zu Recht hohe Hürden gesetzt! Als Lokführer und Heizer brauchen Sie natürlich die offizielle Prüfung der Landesbahn (inkl. Amtsärztlicher Untersuchung), und was man in erster Näherung nicht vermutet, als Zugbegleiter auch! Schließlich gehört es zu seiner Aufgabe unter anderem, für die Sicherheit im Zug zu sorgen. Sollten Sie dies anstreben und genügend Zeit, Engagement, Fleiß und Geduld aufbringen, machbar ist es bei uns.

Übrigens: Unser Lokpersonal muss bereits fünf Stunden vor der Abfahrt damit beginnen, die Lok betriebsbereit zu machen und ist nach der Fahrt noch mindestens eine Stunde mit dem Abrüsten beschäftigt. Das macht mehr Arbeit als die eigentliche Fahrt!

Was ohne Prüfung machbar ist, ist, dass man den Zugbegleiter unterstützt, in dem man den Fahrgästen hilft, Fahrräder und Kinderwagen einzuladen, sich darum kümmert, dass das Stromaggregat läuft, eventuell Postkarten und Souvenirs verkauft, eben alle Tätigkeiten, die gemäß Eisenbahngesetz nicht direkt mit der Sicherheit im Zug zu tun haben. Wenn man sich dann noch auskennt und in der Lage ist, die Fahrgäste mit Fotoapparaten rechtzeitig auf lohnenswerte Motive hinzuweisen und ihnen gleichzeitig das eine oder andere über die Bahn zu erzählen, kann man dem Zugbegleiter durchaus erfolgreich zur Seite stehen.

Sonstiges

Auch sonst gibt es viel zu tun. Organisatorisches rund um die Bahn, wie z.B. Fahrkartenverkauf oder Platzreservierungen. Und bei Bahnhofsfesten wird sowieso jede helfende Hand gebraucht!

Sicher ist das Mitarbeiten oft anstrengend, Spaß macht es uns in diesem Team allemal!

Habe ich Ihr Interesse geweckt? Dann sprechen Sie uns doch einfach an unter:

…oder Sie fragen eines unserer Mitglieder bei Ihrer nächsten Fahrt mit uns.

Wenn Sie sich bereits entschieden haben, finden Sie hier den

Das neue Formular finden Sie in Kürze hier!

In diesem Sinne freuen wir uns sehr darauf, das eine oder andere neue Gesicht irgendwo zwischen Weiz und Birkfeld begrüßen zu dürfen!